|
branche en na 40 jaar iets anders gaan doen zie ik niet zo zitten.” Wat is uw favoriete bezigheid in uw vrije tijd? “Golfen en fietsen.” Wat is de mooiste auto die er momenteel rondrijd? “Een Bentley Coupe! Een dijk van een auto!” Wat wilt u voor uw pensionering in ieder geval nog doen? “Op stap met mijn secretaresse, dat is er na 3 jaar nog steeds niet van gekomen!”
|
|
Naam: Jan van Rooij Getrouwd met Hennie en vader van Mariska en Nannie. Werkplek: Schadenet Functie: Directeur Waarom hebt u voor dit vak gekozen? “Als kind wilde ik timmerman worden, maar enkele jaren later als wielrenner, knapte ik als bijverdienste racefietsen op. Er werd mij geadviseerd om auto’s te gaan herstellen en spuiten.” Wat maakt werken bij ACT zo bijzonder? “Het is leuk werk om te doen, er is een gezellige omgang met personeel en klanten.” |
|
Wat vind u van de ontwikkeling in deze branche? “Er is de laatste 3 jaar meer veranderd dan in de 25 jaar daarvoor. Alle schades worden via de computer afgehandeld en 80% van de schadestroom word via de verzekeringsmaatschappij of leasemaatschappij gestuurd. Ook worden we voortaan afgerekend op het landelijke gemiddelde” Met wie zou je eens een goed gesprek willen voeren? “Met de jongens van Achmea en Interpolis over de toekomst.” Zou u nog buiten deze branche willen werken? “Nee, ik vind het wel een leuke |
|
Na verloop van tijd kunnen er verschillende beschadigingen ontstaan op uw auto zoals krasjes, putjes, steenslag, etc. Dan is het tijd voor “reconditioneren” ofwel een totale opknapbeurt. Onder reconditioneren verstaan wij het grondig reinigen van het exterieur en interieur, gebruikmakend van de meest moderne reinigings– en beschermingsmiddelen. Wij brengen uw auto terug in “showroomstaat”! Bij ACT bestaan de volgende pakketten: Waspakket. Bestaat uit het handmatig wassen van de auto met verschillende reinigingstechnieken, schoonspuiten van de wielen en het reinigen van de velgen. Reconditioneren van het interieur. Het grondig uitzuigen van |
|
de binnenkant van de auto, het reinigen van de bekleding en het behandelen van kunststofdelen. Reconditioneren van het exterieur. Handmatig wassen van de auto, schoonspuiten van wielkasten, wielen en het reinigen van de velgen. Plus de lak polijsten en ontkrassen en weer tot hoogglans brengen. Kunststof behandelen, reinigen van sponningen en deurdorpels. Alternatief schadeherstel. Voor een optimaal resultaat kunt u ook uw kleine schades zoals parkeerschades, schaven op bumpers en spoilers, kleine roestschades, krassen en steenslag laten herstellen bij ACT. Onder alternatief herstel valt:: · Uitdeuken zonder spuiten, ook wel restylen genoemd · Bijspuiten van kleine lakbeschadigingen zoals krassen |
|
· en steenslag, ook wel spot repair genoemd · Plastic reparatie, herstellen van dashboard en bumper · Ruitreparatie, verwijderen van scheurtjes, krassen en sterretjes. Totale reconditionering Alle eerdergenoemde pakketten worden uitgevoerd. Bij een totale reconditionering krijgt men 10% korting op onze glansprotector. De coating kunt u eens in de 5 tot 6 weken zelf aanbrengen. Deze coating versterkt de glans en beschermt de lak. Sinds kort kunnen wij ook voor u een ProTech behandeling voor uw auto verzorgen. Ook voor bedrijfsauto’s!! |
Het gezicht van…... |
Totale opknapbeurt van uw auto |
|
01-10-2006 |
|
Jaargang 1, nr.3 |
|
Bekijk onze nieuwe website op www.autoschadecentertilburg.nl
|
|
|
|
Schadenet ACT Tilburg |
|
Boogschutterstraat 18 Industrienummer 4536 |
|
Telefoon: (013) 535 3732 Internet: www.autoschadecentertilburg.nl |
|
Schadenet ACT Tilburg is als universeel autoschadeherstelbedrijf al meer dan 30 jaar gespecialiseerd in het herstellen van autoschades voor alle merken auto’s. Schadenet ACT Tilburg staat 24 uur per dag voor u klaar en zorgt dat u mobiel blijft. Wij regelen alles op het gebied van autoschade; het afhandelen van de schade met uw verzekering tot en met de volledige reparatie van uw auto. Schadenet ACT Tilburg werkt samen met alle verzekeringsmaatschappijen en gevolmachtigden. Heeft u nog vragen? Dan kunt u altijd contact met ons opnemen!
|
|
Daar kom je verder mee! |
|
Enquêtekaart Schadenet |
|
Kleurherkenningslamp |
|
Omdat kleuren steeds complexer worden, is er een kleurenherkenningslamp ontwikkeld. Vaak is het heel moeilijk om aan de hand van kleurstalen de juiste kleur van een auto te bepalen, ook al omdat de lichtomstandigheden in bedrijven vaak afwijken. Buiten ziet een kleur er meestal anders uit dan binnen. Zeker bij effectlakken als parelmoer is het |
|
moeilijk om de juiste kleur vast te stellen. De kleurherkenningslamp werkt met 3 individuele schakelbare lampen. In daglicht tinten wordt de neutrale kleurtint van de auto zichtbaar. Inschakeling van de blauwe lamp stimuleert daglicht bij heldere hemel. Met een soft tone lamp wordt het licht van een straatlantaarn in de schemering nagebootst. Deze lamp maakt het mogelijk om de |
|
eerste lakkleur van de auto te bekijken, en daarna onder de zelfde lichtomstandigheden de juiste kleurstaal erbij te kiezen. Het is dus mogelijk met de kleurherkenningslamp de juiste kleurtint onder verschillende omstandigheden met de kleurstaal of spuitstaal te kiezen.
|
De juiste kleur |
|
Kwaliteit en dienstverlening staan bij ons centraal. Ons uitgangspunt is hierbij de tevredenheid van onze klanten. Deze tevredenheid word bij ACT gemeten door enquêtes die door ons zelf worden gehouden en door Schadenet. Zo kunnen wij duidelijk zien hoe onze klanten over ons denken en welke punten er eventueel voor verbetering vatbaar zijn. |
|
De afgelopen periode is ongeveer 70% van de in totaal verzonden enquêtes beantwoord. Uit deze enquêtes kunnen wij opmaken dat de klanten tevreden zijn over de wijze van ontvangst bij de receptie, de wijze van herstel en uitleg van uitgevoerde reparatie, het nakomen van afspraken. Ook hebben we kunnen zien dat de klanten over het algemeen worden gestuurd door de |
|
verzekeringsmaatschappij of leasemaatschappij. Als verbeterpunt voor het vervangend vervoer kwam als opmerking dat de auto te klein was. Om de schadelast laag te houden is een zelfde klasse auto niet altijd mogelijk, maar het heeft wel onze aandacht. |
Klanttevredenheidsenquête |
